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電動(dòng)汽車(chē)對(duì)機(jī)床工具市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生多大影響?

   在剛剛結(jié)束的EMO 2017期間，牛津經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)中心組織有關(guān)協(xié)會(huì)召開(kāi)市場(chǎng)預(yù)測(cè)協(xié)調(diào)會(huì)，會(huì)上討論的議題之一是電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展對(duì)機(jī)床市場(chǎng)的影響。無(wú)獨(dú)有偶，在與德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)交流時(shí)，以及在中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)新聞發(fā)布會(huì)的記者提問(wèn)中都涉及這一問(wèn)題。由此看來(lái)，全球機(jī)床工具行業(yè)都在關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的影響。

　　由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)源數(shù)控車(chē)床，變速箱也相對(duì)簡(jiǎn)化，純電動(dòng)汽車(chē)的零部件數(shù)量只有大約200個(gè)，為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的六分之一，如果全部替代燃油汽車(chē)的話(huà)，保守估計(jì)，數(shù)控車(chē)床，機(jī)床和工具消費(fèi)將會(huì)大幅減少50%以上。

　　然而，純電動(dòng)汽車(chē)是否真的比石油燃料汽車(chē)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保呢?那么，電池壽命與再循環(huán)、續(xù)航里程、基礎(chǔ)設(shè)施等諸多因素都需要全部考慮。中國(guó)是全球超大汽車(chē)制造國(guó)，目前正在積極倡導(dǎo)純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，也剛剛開(kāi)始討論石油燃料汽車(chē)退出市場(chǎng)的時(shí)間表，但是究竟何時(shí)啟動(dòng)這個(gè)時(shí)間表，還是未知。

　　盡管各方對(duì)WHEN和HOW都沒(méi)有定論，但無(wú)論如何，機(jī)床工具企業(yè)應(yīng)該考慮向何處轉(zhuǎn)型的問(wèn)題。

　　在EMO 2017，我們看到太多企業(yè)，其產(chǎn)品從刀具到主機(jī)，從檢測(cè)儀器到功能部件，英田數(shù)控車(chē)床，都在為工業(yè)4.0時(shí)代做準(zhǔn)備，而一些;行業(yè)外的企業(yè)利用這一契機(jī)，紛紛與機(jī)床工具企業(yè)合作開(kāi)發(fā)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，發(fā)展企業(yè)層面的互聯(lián)互通技術(shù)，為用戶(hù)提供智能化工廠(chǎng)?？傊?，可以預(yù)見(jiàn)，不管將來(lái)機(jī)床工具的硬件市場(chǎng)如何，企業(yè)必然要通過(guò)服務(wù)來(lái)體現(xiàn)自身價(jià)值和提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

什么才是真正的數(shù)控高手？——培養(yǎng)良好的習(xí)慣，適應(yīng)數(shù)控加工的特點(diǎn)

培養(yǎng)良好的習(xí)慣，適應(yīng)數(shù)控加工的特點(diǎn)

      適合數(shù)控加工的高手應(yīng)該是謙遜、嚴(yán)謹(jǐn)，冷靜，思維縝密，做事有條理而又有主見(jiàn)的人。

      1、一些大型零件的加工，不但加工內(nèi)容多，還有空間三維坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換。加工軌跡的計(jì)算非常復(fù)雜和難以確定，如果考慮問(wèn)題不細(xì)致、周全，計(jì)算不正確，調(diào)試時(shí)程序修改越改越亂，出錯(cuò)的概率就大?！叭级笮小庇迷谶@里是恰當(dāng)不過(guò)的了。

      2、 零件調(diào)試過(guò)程是多人合作的過(guò)程，其中包括操作工、檢驗(yàn)員、夾具設(shè)計(jì)、夾具裝配人員等。出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，力威數(shù)控車(chē)床，要多征詢(xún)他們的意見(jiàn)，多做試驗(yàn)，切忌武斷下定論。對(duì)出錯(cuò)的員工不要過(guò)多責(zé)備，要有“慈悲”的心態(tài)。

      3、數(shù)控機(jī)床的工作是靠指令來(lái)控制的，調(diào)試時(shí)，在“啟動(dòng)”按鈕按下去之前，你必須十分是清楚機(jī)床運(yùn)行的軌跡。要嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致，千萬(wàn)不能讓機(jī)床先動(dòng)了再說(shuō)。一旦程序有誤或補(bǔ)償參數(shù)不正確，或選錯(cuò)了坐標(biāo)系。輕則報(bào)廢零件，重則出安全事故。脾氣暴糙、做事無(wú)頭緒，而且屢教不改者是不適應(yīng)數(shù)控機(jī)床操作的。

      4、 零件調(diào)試多次不合格時(shí)，做分析要有條理，給出責(zé)任要有依據(jù)。某些相關(guān)部門(mén)出于各種原因，會(huì)給出各種解釋?zhuān)@時(shí)你要有主見(jiàn)，記?。鹤鲥e(cuò)一件事不要緊，卻不能選錯(cuò)做事的方法。

      5、任何一個(gè)工藝員，因受環(huán)境所限，技術(shù)能力總是有局限性的。加上技術(shù)發(fā)展的日新月異，永遠(yuǎn)有提高的空間。當(dāng)工廠(chǎng)內(nèi)部的技術(shù)都已消化后，眼光要放外，緊跟國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的加工技術(shù)，學(xué)習(xí)、消化。

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